इंदौर के सुपर कॉरिडोर पर चुपचाप कुछ असाधारण हुआ। ज़मीन की क़ीमतें तीन साल में करीब दोगुनी हो गईं। आईटी कंपनियाँ आईं। लग्ज़री प्रोजेक्ट उठे। एयरपोर्ट को शहर से जोड़ने वाला ये हिस्सा मध्य भारत
इंदौर के सुपर कॉरिडोर पर चुपचाप कुछ असाधारण हुआ। ज़मीन की क़ीमतें तीन साल में करीब दोगुनी हो गईं। आईटी कंपनियाँ आईं। लग्ज़री प्रोजेक्ट उठे। एयरपोर्ट को शहर से जोड़ने वाला ये हिस्सा मध्य भारत
इंदौर के सुपर कॉरिडोर पर चुपचाप कुछ असाधारण हुआ। ज़मीन की क़ीमतें तीन साल में करीब दोगुनी हो गईं। आईटी कंपनियाँ आईं। लग्ज़री प्रोजेक्ट उठे। एयरपोर्ट को शहर से जोड़ने वाला ये हिस्सा मध्य भारत
Walk into any launch event in India today and you will feel it before you see it. The marble is shinier. The brochures are heavier. The prices start where the middle class stops.
इंदौर के सुपर कॉरिडोर पर चुपचाप कुछ असाधारण हुआ। ज़मीन की क़ीमतें तीन साल में करीब दोगुनी हो गईं। आईटी कंपनियाँ आईं। लग्ज़री प्रोजेक्ट उठे। एयरपोर्ट को शहर से जोड़ने वाला ये हिस्सा मध्य भारत
Well-located plots in growing Indian cities have delivered 70–90% appreciation over 5 years on average.
For years, NRI real estate investment in India meant one thing: buy in Mumbai, Delhi, or Bangalore.
इंदौर के सुपर कॉरिडोर पर चुपचाप कुछ असाधारण हुआ। ज़मीन की क़ीमतें तीन साल में करीब दोगुनी हो गईं। आईटी कंपनियाँ आईं। लग्ज़री प्रोजेक्ट उठे। एयरपोर्ट को शहर से जोड़ने वाला ये हिस्सा मध्य भारत
हर कुछ हफ़्तों में कोई न कोई मुझे एक चार्ट भेजता है। उसमें एक एसआईपी और एक मकान की तुलना होती है, और नीचे विजेता का नाम लिखा होता है — “पिछले बीस साल में
ज़रा सोचिए — साल 2015। अगर किसी इंजीनियरिंग के छात्र से पूछते कि “IT में करियर बनाना है तो कहाँ जाओगे?”, तो जवाब एक ही होता: बेंगलुरु, हैदराबाद, या पुणे।
